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转载:香港人为什么不疯狂买车?
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人和?转载:什么样的领导值得你追随?

读后感:作为民主化进展的必然结果,“共享领导(Shared Leadership)”将越来越取代“威权型领导( […]

盈利基本功:排好停車位(中)

“車位設計法”注意事项和类比舉例   一個成熟的“車位設計”需要關注: 1.合用的空間:恰好滿足車輛 […]

盈利基本功:排好停車位(上)

房地產業主大致可以分為兩類:公營機構和私人機構。 全世界都一樣。公營物業沒有最終的所有者,好大喜功,建造階段聚 […]

人和?管理,有很多流派……

( 全文轉載:设计公司对员工的四个要求!) 设计公司对员工的四个要求! 2013-11-24 点击右侧关注: […]

商业是怎样熬熟的?美男欧女

假如,現在我們不把喜馬拉雅中心視為文化建築,而視為商業建築,需要加旺人流,有什麼解法呢? 人流不旺的原因在那呢 […]

商業建築設計——一切為了“看得見、易到達”(下)

一切為了“看得見、易到達”,不僅適用于商業街鋪和商業綜合體,同樣也適用于商業綜合體內部。 以上海區位相鄰的兩個 […]

商業建築設計——一切為了“看得見、易到達”(中)

对于商业综合体来说,“被看见”的最好是综合体本身。或者至少是综合体的标志。 同样得应用“曝光度”这个指标。如同 […]

商業建築設計——一切為了“看得見、易到達”(上)

商業建築設計有不多的、適應於不同成熟度地段的、被證明可行的營運模式。例如:專業市場、大賣場、mall、商業街區 […]

等在城市發展的路口

在“地利:位置究竟是什麼”一文結尾: “城·雙城對“觀點:因此,留意交通狀況的改善,是物業升值的前兆指標。如果 […]

人和?(轉載:未來公司架構將是扁平化的)

导讀: 为什么索尼和诺基亚会衰落?在一个希望渐逝、改变频繁、竞争激烈的时代,什么样的公司能够拥有未来? 文章來 […]