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转载:香港人为什么不疯狂买车?
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滬港雙城,必然還是巧合?

歷史上

這兩個城市頗為相似?
上海1924年,外灘
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香港1850年,維多利亞城
維多利亞城1850

 

那地理呢?

在google地圖上,將上海與香港以相同比例下載,並並列如下:
long-river-area-square pearl-river-square

上面兩圖的比例基本相近。從兩個城市的規模和輻射距離看,上海遠遠大於香港。
如果將廣州、深圳、珠海、澳門一起,大致可以超過上海的面積、人口體量和輻射能力。

這種情況形成的原因,從地理上看應該是由於長江三角洲平原面積原大於珠江三角洲,使得形成城市的難度較小。珠三角山地眾多,大部分聚居地都在河谷地帶,山地內的城市由於交通不變,很難發展起來。

以相似的佔地面積,從人口、經濟發展狀況、交通和物流、城市輻射能力等,將上海(而不是長三角)與珠三角進行對比,會是一個有趣的課題。

香港除了“面積”和“人口”相差懸賞外,其經濟和社會發達程度與上海仍是匹敵或各有優勢的。(2011年,上海國民生產總值1.9萬億人民幣、香港1.8萬億港元。)。我們仍集中與滬港兩城的對比。

如果將上海順時針旋轉90度,或者將香港反時針旋轉90度,會發現什麼?
long-river-area-90 pearl-river-square

可以發現,兩者都是在重要河流的出海口,都呈半島狀,都以向內陸輻射並激發城市能量。只是由於上海位於中國大陸東部,半島為東西走向;香港處於中國大陸南端,半島呈南北走向。

英國人在佔領香港後數十年里都更希望在華東謀求相似的落腳點(英國曾短暫地佔領過舟山)。當年選殖民地,這就像當代開設連鎖店選址一樣,有著相同的篩選標準?

向內陸輻射並溝通海外的角色,形成了兩個城市向內陸發展的城市主軸。(見本網站資訊欄目對兩個城市的“概況及發展策略”描述)
在隨後文章討論的“城市擴展策略”中,會以上述類似處為線索,找到兩個城市“新城”對比的樣本。

地圖來源:
google map:http://ditu.google.cn/maps?hl=zh-CN&tab=wl

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