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转载:香港人为什么不疯狂买车?
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盈利基本功:排好停車位(下)

“車位法设计”,同樣適用于室內設計。

從城市餐廳、商鋪貨架、娱乐场所……為使每平方米售價/租金成本得到最大回報,精明的店家無一不小心排布出最大的容納量。

真的需要如此計較嗎?

BISTRO2-poor

(PS自”夢幻西餐廳2″:http://frgps.blogspot.hk/2012/08/bistro2.html)

想像上圖中老闆和食客的心情……會不抱怨室內設計師嗎?

 

在餐廳,“类比车位法”,就是一條走道,兩面挂最多的餐桌。如下圖中紅色線條。

BISTRO2-rich-axis

 

如果大家觀察過餐廳午間和晚間的就餐情況,就能理解,在營業的高峰期,能多放下一張飯桌,對店家的意味着什么;同樣对門外排隊的人流,能早一分鐘輪候到座位的急切心理。

 

一、餐廳的“类比車位法”:最重要的兩個數據:餐桌尺寸和通道尺寸(以人體尺度為標準)

carpark-resturant

 

restaurant

 

本图来源:http://www.orangemedgrill.com/images/floor_plan_orange.gif

二、寫字樓的“类比车位法”:最重要的兩個數據:桌椅尺寸和通道尺寸(以人體尺度為標準)

office-1 office-2 拷贝

offices-plan

本图来源:http://www.boishaus.com/projects/images/civic_academic/university_offices-plan.jpg

 

三、商场的“类比车位法”:最重要的兩個數據:货架/柜台尺寸和通道尺寸(以人體尺度為標準)

carpark-shop

 

supermarket

 

本图来源:http://thesis.wuhuiping.com/source/attached/image/20120312/20120312120738_43823.jpg

 

四、厨房的“类比车位法”:

kentch3

kentich2

 

 

五、更衣室的“类比车位法”:

carpark-changroom carpark-gymcarpark-changroom-sample

 

本图来源:http://hartselleenquirer.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/10/plans_100.gif

 

真的这么简单吗?你可有过在混乱、污龊、堵塞的停车场里找商场入口的经历?和返回停车位时,忘记去地下室的电梯编号、停车楼层、停车位号?

更何况,若稍高些要求:

……随到随停;

把卸货通道无干扰的组织出来;

把顾客自驾车位和出租车位及流线无干扰地分离出来;

把访客车位和业主固定车位清晰分离出来;

把残疾人停车位和安全通道组织出来;

不再是恶劣的地下环境;

……

 

就只是个停车场尚且如此,其他可以类比的业态呢?建筑师的自满可以休矣……

——这会引出后文:“创新的方向(上)?”,容后再述!


 

“城·雙城對“觀點: 

没交通、功能死!在有盈利要求的规划、建筑和室内设计中,熟记“尺度”、组合“流线”,使用“类比车位法”寻找单位产出最高极限。在向投资者表明盈利极限后,再减少强度并使用其他感性原理(我们戏称为“障眼法”),即可达到兼具经济性和艺术性的成果——看上去不是讨厌的停车场。

 

本文“室内设计尺度图”资料来源:中央美术学院环境艺术系《室内设计资料集》

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